Die schnellsten E-Bikes Deutschlands: Diese Modelle fahren bis 45 km/h
25 km/h reicht dir nicht? Wir zeigen dir die schnellsten legalen E-Bikes auf dem deutschen Markt – und was du über S-Pedelecs wissen musst, bevor du eines kaufst.
Nicht jedes E-Bike ist gleich schnell – und das ist in Deutschland auch gesetzlich so gewollt. Wer wirklich mehr Tempo will, braucht kein getuntes Rad, sondern die richtige Kategorie: das S-Pedelec. Hier siehst du, welche Modelle 2026 die Speedspitze bilden und worauf du beim Kauf achten solltest.
Pedelec oder S-Pedelec? Der Unterschied, der über die Höchstgeschwindigkeit entscheidet
Bevor es um konkrete Modelle geht, lohnt sich der Blick auf die rechtliche Einordnung der E-Bike-Geschwindigkeit – denn die entscheidet, was überhaupt erlaubt ist.
| Merkmal | Pedelec | S-Pedelec |
|---|---|---|
| Motorunterstützung bis | 25 km/h | 45 km/h |
| Helmpflicht | Nein | Ja |
| Versicherungskennzeichen | Nicht nötig | Pflicht |
| Führerschein | Nicht nötig | Mindestens Klasse AM |
| Radweg-Nutzung | Ja | Nur auf freigegebenen Wegen |
Willst du legal schneller als 25 km/h fahren, führt kein Weg am S-Pedelec vorbei – und definitiv nicht am Tuning eines normalen E-Bikes, das nicht nur Bußgeld und Punkte in Flensburg riskiert, sondern auch deine Versicherung im Schadensfall leer ausgehen lässt.
Die schnellsten S-Pedelecs im Überblick
Stromer ST5

Stromer ST5
Stromer ST5 – Kerndaten
| Motor | Stromer SYNO Sport, 48 Nm, 850 W |
|---|---|
| Akku | Stromer BQ983, 983 Wh |
| Schaltung | Shimano XT Di2, 11-Gang |
| Bremsen | TRP 4-Kolben, 203 mm |
| Preis (Neupreis, zu prüfen) | ab 9.490 € |

Riese & Müller Supercharger2

Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ
Beliebte Specialized E-Bikes
Weitere schnelle Modelle im Vergleich
Neben den drei Modellen oben lohnt sich auch ein Blick auf diese etablierten Speed-Pedelecs:
| Modell | Motor | Akku | Preis (Neupreis, zu prüfen) |
|---|---|---|---|
| Moustache Samedi 28.7 | Bosch Performance Line Speed, 85 Nm | Bosch PowerTube 625 Wh | ab 3.599 € |
| Trek Allant+ 9.9S | Bosch Performance Line Speed, 85 Nm | Bosch PowerTube 625 Wh | ab 5.999 € |
| Klever X Speed Pinion | Klever Biactron V2, 600 W | 850 Wh | ab 5.699 € |
| Gazelle CityZen Speed | Bosch Performance Line Speed | 500 Wh | ab 3.999 € |
| Tern Vektron S10 | Bosch Performance Line | 400 Wh | ab 3.799 € |
Lohnt sich ein S-Pedelec für dich?
- Deutlich schnellere Pendelstrecken, besonders auf freien Landstraßen
- Meist stärkere Bremsen und robustere Ausstattung als reguläre Pedelecs
- Helm-, Kennzeichen- und Versicherungspflicht sowie Führerschein Klasse AM nötig
- Nicht auf allen Radwegen erlaubt – nur auf für Mofas freigegebenen Strecken
Was ein schnelles E-Bike wirklich schnell macht
Höchstgeschwindigkeit ist nur die halbe Geschichte. Diese Faktoren entscheiden, wie sich "schnell" tatsächlich anfühlt und fahren lässt:
- Drehmoment: Wie kraftvoll dein E-Bike beim Anfahren und an Steigungen zieht, hängt vom Drehmoment des Motors ab – nicht von der reinen Höchstgeschwindigkeit.
- Gewicht: Ein leichteres Rad beschleunigt spürbar williger. Wie stark sich das Gewicht eines E-Bikes auf Handling und Reichweite auswirkt, erklären wir im Detail in einem eigenen Artikel.
- Bremsen: Bei 45 km/h brauchst du zuverlässige, meist hydraulische Scheibenbremsen. Der Unterschied zu mechanischen Bremsen ist bei diesem Tempo alles andere als akademisch – mehr dazu im Vergleich mechanischer und hydraulischer Scheibenbremsen.
- Reifen: Speziell für höhere Tempi ausgelegte Reifen bieten mehr Grip und weniger Rollwiderstand.
Alle S-Pedelecs bei Upway
Fazit
Ein reguläres Pedelec unterstützt bis 25 km/h. Ein S-Pedelec darf mit Motorunterstützung bis zu 45 km/h fahren, benötigt dafür aber Kennzeichen, Versicherung, Helm und Führerschein Klasse AM. Unter den S-Pedelecs zählen Modelle wie der Stromer ST5 oder das Riese & Müller Supercharger2 zu den leistungsstärksten – alle unterstützen bis zur gesetzlich erlaubten Grenze von 45 km/h. Rechtlich nicht ohne Zulassung als Kleinkraftfahrzeug. Ein getuntes E-Bike verliert Garantie und Versicherungsschutz und zählt im Straßenverkehr als illegal – mehr dazu in unserem Artikel zum Thema E-Bike-Tuning. Ja, mindestens die Klasse AM (Mofa-Führerschein oder höherwertig).Häufig gestellte Fragen zu schnellen E-Bikes
Wie schnell darf ein E-Bike in Deutschland fahren?
Was ist das schnellste E-Bike auf dem Markt?
Darf ich mein normales E-Bike einfach tunen, um schneller zu fahren?
Brauche ich für ein S-Pedelec einen Führerschein?



