Die neue Generation der E-Gravel-Motoren: Bosch SX, Fazua Ride & Mahle M40

Upway Editorial Team, Spezialisten für refurbished E-Bikes

Aktualisiert am 03. Februar 2026  |  10 Min. Lesezeit

E-Gravelbikes haben sich verändert. Vor ein paar Jahren ging es noch hauptsächlich darum, möglichst unauffällig ein bisschen Unterstützung in ein Gravelbike zu integrieren. Heute sprechen wir über hochmoderne Light-Assist-Systeme mit intelligenten Fahrmodi, massiver Software-Integration und teilweise absurd viel Leistung für ihr Gewicht.

Drei Player sind aktuell besonders im Fokusf: Bosch SX, Fazua Ride 60 und Mahle. Und obwohl alle drei Systeme in derselben Kategorie landen, fahren sie sich komplett unterschiedlich.

Die spannende Frage lautet deshalb nicht mehr nur: „Welcher Motor ist der stärkste?“ Viel interessanter ist mittlerweile: Welches Fahrgefühl willst du überhaupt?

Light-Assist-Motoren und E-Gravelbikes sind das pefekte Match

Ein klassisches Gravelbike lebt von Dynamik. Von einem direkten Fahrgefühl. Von Geschwindigkeit aus eigener Kraft. Genau deshalb funktionieren viele Full-Power-Motoren im Gravel-Segment nur bedingt. 25-Kilo-Bikes mit riesigem Unterrohr und aggressivem Motorschub fühlen sich oft eher nach Trekking-E-Bike als nach Gravelbike an.

Light-Assist-Systeme gehen einen anderen Weg.

Bosch SX, Fazua Ride 60 und Mahle stehen dabei für drei ziemlich unterschiedliche Ideen von E-Gravel. Der Bosch SX ist der sportliche Systemmotor mit Smart-System-Vollausstattung. Fazua Ride 60 ist der unauffällige Natural-Ride-Kandidat für alle, die ihr Gravelbike nicht gegen ein Mini-E-MTB eintauschen wollen. Mahle kommt aus der leichten Road- und Gravel-Ecke, zeigt mit neueren Systemen aber, wie viel Leistung inzwischen in kleine Gehäuse passt.

Sie unterstützen dich spürbar, nehmen dir aber nicht das komplette Fahrgefühl ab. Das Bike bleibt leicht, agil und sportlich. Viele moderne E-Gravelbikes liegen inzwischen zwischen 13 und 17 Kilogramm. Teilweise erkennt man auf den ersten Blick kaum noch, dass überhaupt ein Motor verbaut ist.

Bosch SX: Das sportlichste System im Smart-System-Universum

Bosch Performance Line SX

Der sportliche High-Cadence-Motor für Fahrer, die Bosch-Ökosystem, App-Features und kräftige Unterstützung in einem leichten Setup wollen.

Drehmoment 60 Nm
Max. Leistung 600 W
Gewicht ca. 2,0 kg
System Bosch Smart System

Der Bosch SX fühlt sich am besten an, wenn du ihn sportlich fährst. Hohe Kadenz, sauberer Gang, aktiver Input. Dann liefert der Motor richtig Punch und passt gut zu schnellen Gravel-Anstiegen, Forstwegen und sportlichen Touren.

Seine größte Stärke ist das Bosch-Ökosystem: Flow App, Range Control, PowerMore 250, Displays, Remotes und breite Service-Abdeckung. Seine Schwäche liegt bei niedriger Kadenz und sehr technischen Anstiegen, wo er weniger souverän wirkt.

Der Bosch Performance Line SX ist Boschs Antwort auf den Boom der light E-Bikes. Und typisch Bosch versucht das System nicht, besonders minimalistisch oder zurückhaltend zu sein. Stattdessen bekommt man ein extrem modernes Gesamtpaket mit voller Smart-System-Integration.

Mit 60 Nm Drehmoment, bis zu 600 Watt Spitzenleistung und nur rund zwei Kilogramm Gewicht gehört der SX aktuell zu den spannendsten Motoren für sportliche E-Gravelbikes. Besonders interessant ist dabei die Charakteristik des Motors.Der SX lebt von hoher Kadenz.

 

Wer aktiv fährt, schnell tritt und sportlich unterwegs ist, bekommt überraschend viel Unterstützung. Das System fühlt sich dadurch weniger nach „Motor schiebt dich hoch“ an, sondern eher wie eine Verstärkung deiner eigenen Leistung. Genau deshalb passt der SX extrem gut zu sportlichen Gravel-Fahrern, die weiterhin selbst arbeiten wollen.

Dazu kommt das enorme Bosch-Ökosystem. Navigation, Over-the-Air-Updates, individuelle Fahrmodi, GPS-Features, Range Control und Zusatzakkus wie der PowerMore 250 machen das System ungeheuer flexibel. Gerade für Bikepacking oder längere Gravel-Abenteuer ist das ein riesiger Vorteil.

Allerdings hat der SX auch eine klar erkennbare Eigenart: Unter niedriger Kadenz wirkt der Motor deutlich schwächer. Technische Anstiege oder langsames Klettern liegen ihm weniger. Auf schnellen Gravel-Passagen, Forstwegen oder langen Schotteranstiegen spielt er dagegen seine Stärke voll aus.

Fazua Ride 60: Das analogste Fahrgefühl im Vergleich

Fazua Ride 60

Der natürliche Light-Assist-Antrieb für E-Gravelbikes, die möglichst nah am klassischen Gravelbike bleiben sollen.

Drehmoment 60 Nm
Max. Leistung bis 450 W
Gewicht ca. 2,04 kg
Akku 430 / 480 Wh

Fazua Ride 60 passt zu Fahrern, die ein E-Gravelbike mit möglichst natürlichem Trittgefühl suchen. Der Motor setzt sanft ein, bleibt akustisch zurückhaltend und verschwindet optisch stark im Rahmen.

Die App ist gelungen, das HMI wirkt im Vergleich zu Bosch aber schlichter. Nach früheren Zuverlässigkeitsthemen haben aktuelle Softwarestände und Komponenten spürbar aufgeholt.

Wenn Bosch SX für Sportlichkeit und Vernetzung steht, dann ist Fazua Ride 60 der Purist in dieser Runde. Kaum ein anderes System fährt sich aktuell so nah an einem klassischen Gravelbike. Genau das macht Fazua für viele Fahrer extrem attraktiv.

Der Ride 60 liefert ebenfalls 60 Nm Drehmoment, setzt aber deutlich stärker auf ein natürliches Fahrgefühl und eine leise, harmonische Unterstützung. Der Motor reagiert weich, kontrolliert und fast schon organisch auf deine Tretleistung. Gerade auf langen Gravel-Touren wirkt das System unglaublich angenehm.

Dazu kommt die unauffällige Integration.  Fazua-Bikes sehen praktisch aus wie normale Gravelbikes. Kein riesiges Unterrohr. Keine massive Motoroptik. Genau das lieben Rider an diesem System.

Interessant ist außerdem die Geräuschkulisse. Während der Bosch SX unter Last durchaus präsent sein kann, gehört der Fazua Ride 60 zu den leiseren Systemen am Markt. Selvst unter Vollast hört man nur ein leichtes summen.

Die Schattenseite: Das System wirkt insgesamt weniger etwas weniger nach „Hightech“ als der Bosch SX. Wer  ein E-Gravelbike sucht, das sich möglichst wenig wie ein klassisches E-Bike anfühlt, landest du trotzdem sehr schnell bei Fazua.

Mahle: Die Power-Maschinen vom Gravel-Spezialisten 

Mahle M40

Der kompakte Power-Motor, der zeigt, wie stark moderne leichte Antriebssysteme inzwischen werden können.

Drehmoment 105 Nm
Max. Leistung 850 W
Gewicht ca. 2,5 kg
Features Smart Assist

Der Mahle M40 ist für klassische E-Gravelbikes fast schon zu kräftig gedacht, zeigt aber klar, wohin sich kompakte Motoren entwickeln: viel Leistung, smarte Regelung und weniger Gewicht als klassische Full-Power-Systeme.

Spannend sind vor allem Smart Assist, Traction Control, Dynamic Overrun und Hill Hold. Damit bewegt sich Mahle stärker in Richtung intelligenter Fahrwerks- und Traktionslogik statt reiner Unterstützungsstufen.

Mahle war lange vor allem für leichte Nabenmotoren im Road- und Gravelbereich bekannt. Systeme wie X20 oder X35 findet man inzwischen in unzähligen sportlichen E-Gravelbikes.

Mit dem neuen Mahle M40 zeigt das Unternehmen jetzt allerdings, wie brutal leistungsfähig moderne Light-Systeme inzwischen geworden sind. 105 Nm Drehmoment. Bis zu 850 Watt Leistung. Und das bei nur rund 2,5 Kilogramm Motorgewicht.

Damit bewegt sich Mahle inzwischen gefährlich nah an klassischen Full-Power-Systemen – nur eben deutlich leichter und kompakter.

Gerade die neuen Software-Funktionen wirken spannend. Smart Assist passt die Unterstützung dynamisch an Gelände und Fahrerinput an. Traction Control überwacht permanent die Hinterradtraktion. Dynamic Overrun verändert den Motornachlauf je nach Fahrsituation.

Das fühlt sich deutlich moderner und intelligenter an als viele klassische Unterstützungsmodi anderer Hersteller.

Allerdings ist der M40 aktuell eher im sportlichen E-MTB-Segment unterwegs. Für klassische E-Gravelbikes spielen weiterhin eher die kompakteren Mahle-X-Systeme die größere Rolle. Trotzdem zeigt Mahle gerade sehr deutlich, wohin sich der Markt entwickelt: mehr Leistung bei weniger Gewicht.

Deshalb dürfte Mahle in den nächsten Jahren auch im Gravel-Segment noch deutlich wichtiger werden.

Bosch SX vs. Fazua vs. Mahle: die Motoren im direkten Vergleich

Ein häufiger Denkfehler ist, dass eine längere Nutzung automatisch wirtschaftlicher ist.

In der Realität zeigt sich oft das Gegenteil. Mit zunehmendem Alter steigen die Betriebskosten überproportional. Gleichzeitig sinkt der Restwert der Bikes.

Ein früher, strategisch geplanter Austausch ermöglicht es, den Restwert zu sichern, Wartungskosten zu reduzieren und die Flotte auf einem konstant hohen Leistungsniveau zu halten.

Das Ergebnis ist eine deutlich bessere Total Cost of Ownership (TCO).

Motor Drehmoment Max. Leistung Gewicht Bike-Bubble-Charakter Passt besonders gut zu
Bosch Performance Line SX 60 Nm 600 W ca. 2,0 kg Sportlich, kadenzhungrig, stark vernetzt Schnelle Gravel-Touren, Forststraßen, sportliche Fahrer, Bosch-Fans
Fazua Ride 60 60 Nm bis 450 W ca. 2,04 kg Natürlich, leise, optisch sehr clean Puristische E-Gravelbikes, lange Touren, Fahrer mit analogem Anspruch
Mahle M40 105 Nm 850 W ca. 2,5 kg Kompakte Power, smarte Assistenz, fast Full-Power Sportliche Hybrid-Konzepte zwischen E-Gravel, Adventure und Light-E-MTB

Welcher E-Gravel Motor fährt sich am natürlichsten?

Das hängt komplett davon ab, wie du „natürlich“ definierst.

Fazua vermittelt wahrscheinlich das analogste Gesamtgefühl. Das Bike bleibt ruhig, leise und kontrolliert. Der Motor unterstützt, ohne ständig Aufmerksamkeit zu erzeugen.

Bosch SX wirkt sportlicher und aggressiver. Das System belohnt aktive Fahrer mit hoher Kadenz und vermittelt fast schon ein kleines Race-Feeling. Gerade auf schnellen Schotteranstiegen macht das extrem Spaß.

Mahle wiederum zeigt, wie stark moderne Light-Systeme inzwischen geworden sind. Der Übergang zwischen Light-Assist und Full-Power verschwimmt dort immer stärker.

Fazit: Der beste E-Gravel-Motor ist eine Typfrage

Darum geht es inzwischen bei modernen E-Gravelbikes: Nicht maximal viel Motor, sondern die richtige Charakteristik für deinen Ride. Wie direkt spricht das System an? Wie natürlich fühlt sich die Unterstützung bei hoher Kadenz an? Wie viel Eigenleistung bleibt im Pedalgefühl erhalten? Genau dort trennt sich aktuell die Spreu vom Weizen.

Bei Upway sehen wir ziemlich schnell, wie unterschiedlich moderne E-Gravel-Setups mittlerweile abgestimmt sind. Ein leichtes Carbon-Gravel mit Fazua fährt sich komplett anders als ein Bosch-SX-Bike mit mehr Druck im oberen Supportbereich oder ein Mahle-Setup mit kompakter Allroad-DNA. Deshalb lohnt es sich beim Kauf enorm, nicht nur auf Newtonmeter oder Akkugröße zu schauen, sondern auf das gesamte Fahrgefühl aus Motor, Geometrie, Gewicht und Einsatzprofil.

Gerade refurbished E-Gravelbikes machen diesen Vergleich spannend. Weil man dadurch deutlich einfacher Zugang zu verschiedenen Motorplattformen und Bike-Konzepten bekommt, ohne direkt im High-End-Neupreisbereich zu landen.  Genau so findet man am Ende  das Bike, das wirklich zum eigenen Gravel-Style passt, nicht nur zum Spec Sheet.

Häufig gestellte Fragen

Welcher Motor eignet sich am besten für ein E-Gravelbike?

Das hängt stark vom gewünschten Fahrgefühl ab. Bosch SX passt gut zu sportlichen Fahrern mit hoher Kadenz und Fokus auf Systemintegration. Fazua Ride 60 richtet sich eher an Fahrer, die ein möglichst natürliches Gravelbike-Gefühl suchen. Mahle ist besonders spannend für leistungsstarke, leichte Performance-Bikes.

Was unterscheidet Light-Assist-Motoren von klassischen E-Bike-Motoren?

Light-Assist-Motoren sind leichter, kompakter und deutlich subtiler abgestimmt. Sie unterstützen sportlich, ohne das Fahrgefühl eines klassischen Gravelbikes komplett zu verändern. Dadurch bleiben Gewicht, Handling und Optik deutlich näher am analogen Bike.

Ist der Bosch Performance Line SX stärker als Fazua Ride 60?

Auf dem Papier ja. Der Bosch SX liefert bis zu 600 Watt Spitzenleistung, während der Fazua Ride 60 bei maximal 450 Watt liegt. In der Praxis fühlt sich der Bosch sportlicher und aggressiver an, während Fazua stärker auf ein harmonisches und natürliches Fahrgefühl setzt.

Welche Vorteile haben Mahle-Motoren bei E-Gravelbikes?

Mahle-Systeme sind bekannt für ihre kompakte Integration und ihr geringes Gewicht. Gerade die X-Serie ist im E-Gravel-Segment beliebt, weil die Bikes optisch kaum als E-Bikes auffallen. Neuere Systeme wie der Mahle M40 zeigen zusätzlich, wie viel Leistung moderne kompakte Motoren inzwischen liefern können.

Sind E-Gravelbikes mit Light-Motoren  fürs Bikepacking geeignet?

Ja, definitiv. Moderne Systeme wie Bosch SX oder Fazua Ride 60 arbeiten inzwischen sehr effizient. Zusätzlich bieten viele Bikes Range-Extender oder größere Akkukonzepte an, wodurch auch lange Bikepacking- oder Gravel-Touren problemlos möglich werden.

Kann man bei Upway bereits E-Gravelbikes mit Bosch SX oder Fazua Ride 60 finden?

Ja, gerade moderne Light-E-Gravelbikes mit Bosch SX oder Fazua Ride 60 tauchen zunehmend auch refurbished bei Upway auf. Besonders spannend sind dabei hochwertige Modelle von Marken wie Canyon, Specialized, Santa Cruz oder Pivot, bei denen man Zugang zu aktuellen Light-Assist-Systemen bekommt, ohne direkt den hohen Neupreis zahlen zu müssen. Gerade Bosch-SX-Bikes sind interessant, weil sie das komplette Smart System inklusive Range-Extender-Optionen und App-Features mitbringen.

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