My Esel heißt jetzt esel: "Ride Your Nature" als neues Motto für den Holzverbundrahmen
Aus My Esel wird esel. Die österreichische Fahrradmarke verkürzt nicht nur ihren Namen, sondern stellt sich mit einem neuen Markenbild, einer neuen Website und einem erweiterten Modellprogramm internationaler auf. Im Mittelpunkt bleibt das Material, mit dem sich das Unternehmen seit seiner Gründung von fast allen anderen Fahrradherstellern unterscheidet: ein mehrschichtiger Holzverbundrahmen, der in Oberösterreich gefertigt wird.
Zum Neustart gehört außerdem das neue eUrban Esel. Das vergleichsweise leichte Urban E-Bike kombiniert den charakteristischen Holzrahmen mit einem nahezu unsichtbar integrierten Hinterradmotor und wurde bereits mit dem German Design Award 2026 ausgezeichnet. Wir zeigen dir, was hinter dem Rebranding steckt, wie sich das neue eUrban unterscheidet und welche Fahrräder und E-Bikes inzwischen zum Programm von esel gehören.
My Esel heißt ab sofort nur noch esel. Hinter dem kürzeren Namen steckt jedoch kein Bruch mit der bisherigen Marke. Holzverbundrahmen, Fertigung in Österreich und minimalistisches Design bleiben die zentralen Merkmale. Neu sind vor allem die klarere internationale Ausrichtung, der Claim "Ride Your Nature" und das eUrban als leichtes E-Bike für Stadt und Alltag.
Aus My Esel wird esel
Seit dem Frühjahr 2026 tritt die bisher als My Esel bekannte Fahrradmarke nur noch unter dem Namen esel auf. Klingt im ersten Moment beinahe profran, ist aber tatsächlich Teil eines umfassenderen Rebrandings, mit dem das Unternehmen seine Position im internationalen Premiumsegment schärfen möchte.
Der alte Name stellte den persönlichen Besitz in den Vordergrund: mein Esel, mein Fahrrad, mein individuell gefertigtes Produkt. Der neue Name ist reduzierter und lässt sich unabhängig von der jeweiligen Sprache leichter als eigenständige Marke verwenden. Gleichzeitig passt er besser zum minimalistischen Designansatz des Unternehmens.
Mit der Umbenennung wurden auch das Logo, die Bildsprache und der digitale Auftritt überarbeitet. Die neue Website ordnet das Angebot übersichtlicher nach Einsatzbereichen und stellt das Material Holz stärker in den Mittelpunkt. Aus dem österreichischen Holzfahrrad-Spezialisten soll eine international wahrnehmbare Design- und Performance-Marke werden.
Was bedeutet "Ride Your Nature"?
Der neue Claim "Ride Your Nature" verbindet drei Ebenen miteinander: die Persönlichkeit des Fahrers, die Umgebung, in der das Bike genutzt wird, und die natürliche Herkunft des Rahmenmaterials. Das Fahrrad soll damit nicht nur ein Fortbewegungsmittel sein, sondern zum eigenen Fahrstil und zum jeweiligen Einsatz passen.
Für esel ist der Claim zugleich eine Zusammenfassung der eigenen Markenidee. Die Bikes sollen Natur, Mobilität, Design und technische Innovation miteinander verbinden. Dabei wird Holz nicht nur als optisches Merkmal eingesetzt. Nach Angaben des Herstellers wurde es vor allem wegen seiner mechanischen Eigenschaften ausgewählt.
Der neue Auftritt bleibt damit dem bisherigen Kern von My Esel treu. Statt die Vergangenheit abzuschütteln, verdichtet das Rebranding die bereits vorhandenen Merkmale: Holzrahmen, reduzierte Formen, individuelle Maserungen und Fahrräder, die bewusst nicht wie klassische Serienprodukte aus Aluminium oder Carbon aussehen.
Die Geschichte hinter den Fahrrädern aus Holz
Die Entstehung von My Esel begann mit einem persönlichen Problem. Gründer Christoph Fraundorfer ist 1,95 Meter groß und fand nach eigener Aussage lange kein Fahrrad, dessen Geometrie wirklich zu ihm passte. Als Architekt beschäftigte er sich bereits intensiv mit Materialien, Konstruktion und Proportionen. Schließlich entwickelte er einen Fahrradrahmen aus Holz, der sich präzise an unterschiedliche Körpergrößen anpassen ließ.
Aus der individuellen Lösung entstand 2016 eine eigenständige Fahrradmarke. Die ersten Modelle machten vor allem durch ihre ungewöhnlichen Rahmen und die Möglichkeit einer Maßanfertigung auf sich aufmerksam. Später kamen E-Bikes, Gravelbikes, Rennräder sowie komfortorientierte Touren- und Mountainbike-Modelle hinzu.
Der heutige Markenauftritt greift diese Entstehungsgeschichte weiterhin auf. Design wird bei esel nicht als reine Oberfläche verstanden. Geometrie, Material und Konstruktion sollen gemeinsam dafür sorgen, dass sich das Fahrrad an die fahrende Person und den vorgesehenen Einsatz anpasst.
Das neue eUrban Esel im Überblick
Das wichtigste neue Modell im Zuge des Rebrandings ist das eUrban Esel. Es richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes, sportliches E-Bike für die Stadt suchen und bewusst auf einen sichtbar großen Motor oder Akku verzichten möchten.
Der E-Antrieb sitzt in der Hinterradnabe und liefert 42 Nm Drehmoment. Der Akku wird im Unterrohr des hohlen Holzrahmens untergebracht. Dadurch ist das eUrban auf den ersten Blick kaum als E-Bike zu erkennen. Angeboten werden Akkus mit 250 oder 350 Wh. Mit der größeren Variante nennt esel eine mögliche Reichweite von bis zu 80 Kilometern, wobei der tatsächliche Wert wie immer von Unterstützungsstufe, Wind, Temperatur, Strecke und Fahrergewicht abhängt.
Beide Varianten besitzen eine Carbongabel, hydraulische Shimano-MT410-Scheibenbremsen und breite Schwalbe-G-One-Reifen. Damit ist das eUrban nicht ausschließlich für glatten Stadtasphalt ausgelegt. Auch schlechte Radwege, Kopfsteinpflaster und befestigte Schotterwege passen grundsätzlich zum Konzept.
Der Name Urban beschreibt deshalb vor allem den vorgesehenen Haupteinsatz. Durch das niedrige Gewicht, die sportliche Schaltung und die vergleichsweise breite Bereifung eignet sich das Bike auch für schnelle Feierabendrunden oder leichtere Touren außerhalb der Stadt.
eUrban Basic und Performance im Vergleich
esel bietet das eUrban in den beiden Ausstattungsvarianten Basic und Performance an. Rahmen, Motor, Akkuoptionen, Gabel und Bremsen sind grundsätzlich identisch. Die Unterschiede liegen hauptsächlich bei Schaltung, Laufrädern, Sattelstütze und Gewicht.
eUrban Basic
- Rahmen
- Esel Hollow Tec Holzrahmen
- Rahmenform
- Diamantrahmen
- Motor
- Hinterradnabenmotor, 42 Nm
- Akku
- 250 oder 350 Wh
- Hersteller-Reichweite
- Bis zu 80 km
- Schaltung
- Shimano Deore, 1 × 10
- Laufräder
- 28 Zoll, Aluminium
- Sattelstütze
- Aluminium
- Gabel
- Carbon
- Bremsen
- Shimano MT410, 2 Kolben
- Gewicht
- Ab 18,5 kg
- Preis zum Recherchezeitpunkt
- 4.490 Euro
eUrban Performance
- Rahmen
- Esel Hollow Tec Holzrahmen
- Rahmenform
- Diamantrahmen
- Motor
- Hinterradnabenmotor, 42 Nm
- Akku
- 250 oder 350 Wh
- Hersteller-Reichweite
- Bis zu 80 km
- Schaltung
- Shimano Deore XT, 1 × 11
- Laufräder
- Pancho Craze Carbon
- Sattelstütze
- PRO Discover Carbon
- Gabel
- Carbon
- Bremsen
- Shimano MT410, 2 Kolben
- Gewicht
- Ab 16,5 kg
- Preis zum Recherchezeitpunkt
- 5.490 Euro
Das Basic-Modell ist bereits deutlich leichter als viele voll ausgestattete City E-Bikes. Beim Performance sinkt das Gewicht durch Carbonlaufräder und eine Carbon-Sattelstütze noch einmal um rund zwei Kilogramm. Mit 16,5 Kilogramm lässt sich das Bike leichter tragen und auch ohne Motorunterstützung vergleichsweise agil bewegen.
Ob der Aufpreis von 1.000 Euro sinnvoll ist, hängt deshalb vor allem vom Einsatzzweck ab. Für den täglichen Weg zur Arbeit reicht die Basic-Ausstattung technisch aus. Wer ein möglichst leichtes E-Bike sucht oder das eUrban auch für sportliche Touren einsetzen möchte, erhält mit dem Performance-Modell die hochwertigere und leichtere Variante.
German Design Award 2026 für das neue Urban E-Bike
Noch vor dem vollständigen Markenwechsel wurde das neue Urban E-Bike mit dem German Design Award 2026 ausgezeichnet. In der Gewinnergalerie wird es deshalb noch unter dem alten Markennamen My Esel geführt. Prämiert wurde das Modell in der Kategorie "Excellent Product Design – Bicycles and E-Bikes".
Die Jury hob vor allem die Kombination aus Holzverbundrahmen, integrierter Technik und klarer Gestaltung hervor. Antrieb, Akku und Kabel treten optisch in den Hintergrund, während die Maserung des Holzes zum prägenden Designelement wird.
Für esel ist die Auszeichnung nicht der erste Designpreis. Die Marke verweist außerdem auf einen Eurobike Award und eine Auszeichnung als ISPO Brand New Overall Winner. Mit dem eUrban wird diese Designtradition nun auf ein Modell übertragen, das eine größere urbane Zielgruppe erreichen soll.
Das aktuelle Programm von esel
In der Kommunikation zum Rebranding fasst esel sein Angebot in den fünf Einsatzbereichen Road, Tour, Mountain, Gravel und Urban zusammen. Im aktuellen Onlineshop wird das Programm noch genauer in sechs Modellfamilien unterteilt: Road, Gravel, eGravel, eUrban, eTour und eMountain.
Road Esel
- Einsatzbereich
- Straße und sportliche Langstrecke
- Antrieb
- Ohne Motor
- Besonderheit
- Maßgefertigtes Holz-Rennrad mit Shimano Ultegra Di2
Gravel Esel
- Einsatzbereich
- Straße, Schotter und Bikepacking
- Antrieb
- Ohne Motor
- Besonderheit
- Vielseitiges Gravelbike mit Holzrahmen
eGravel Esel
- Einsatzbereich
- Gravel, Tour und Alltag
- Antrieb
- 42-Nm-Hinterradmotor
- Besonderheit
- Ab 15,8 kg in der Performance-Version
eUrban Esel
- Einsatzbereich
- Stadt und sportlicher Alltag
- Antrieb
- 42-Nm-Hinterradmotor
- Besonderheit
- Neues, preisgekröntes Urban E-Bike
eTour Esel
- Einsatzbereich
- Trekking, Reise und Alltag
- Antrieb
- 60-Nm-Hinterradmotor
- Besonderheit
- 540-Wh-Akku und bis zu 130 km Hersteller-Reichweite
eMountain Esel
- Einsatzbereich
- Gelände und anspruchsvolle Touren
- Antrieb
- Shimano EP600, 85 Nm
- Besonderheit
- Entnehmbarer 630-Wh-Akku
Road und Gravel ohne Motor
Das Road Esel bildet die sportliche Spitze des Programms. Das Rennrad wird passend zur Körpergröße gefertigt und kombiniert den Hollow-Tec-Performance-Holzrahmen mit einer Carbongabel, Carbonlaufrädern und einer elektronischen Shimano-Ultegra-Di2-Schaltung.
Das Gravel Esel überträgt das Konzept auf gemischte Untergründe. Es richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die den Komfort des Holzrahmens auf langen Schotterstrecken, bei Bikepacking-Touren oder im sportlichen Alltag nutzen möchten.
eGravel mit leichtem Nabenmotor
Das eGravel verwendet ein ähnliches Antriebskonzept wie das neue eUrban. Ein 42 Nm starker Hinterradnabenmotor unterstützt unauffällig, während ein Akku mit 250 oder 350 Wh im Rahmen sitzt. Das Performance-Modell kommt laut Hersteller auf ein Gewicht ab 15,8 Kilogramm.
Damit ist das eGravel das leichteste E-Bike im aktuellen esel-Programm. Es richtet sich weniger an Fahrer, die maximale Motorleistung suchen, sondern an alle, die ein natürliches Fahrgefühl und moderate Unterstützung an Anstiegen bevorzugen.
eTour für Alltag und längere Strecken
Das eTour ist als klassischer Allrounder positioniert. Es wird mit Diamant-, Trapez- und Wave-Rahmen angeboten und kombiniert einen 60-Nm-Hinterradantrieb mit einem integrierten 540-Wh-Akku. esel nennt je nach Bedingungen eine Reichweite zwischen 70 und 130 Kilometern.
Mit Federgabel, breiten Reifen und einer alltagstauglichen Sitzposition ist das eTour deutlich komfortorientierter als eUrban und eGravel. Es eignet sich für Pendelstrecken, längere Ausflüge und Reisen mit Gepäck.
eMountain mit Shimano-Mittelmotor
Beim eMountain setzt esel nicht auf den eigenen Nabenmotor, sondern auf den Shimano EP600. Der Mittelmotor liefert 85 Nm Drehmoment und wird mit einem entnehmbaren 630-Wh-Akku kombiniert. Angeboten werden eine Trapez- und eine Wave-Version.
Mit einem Gewicht ab rund 25 Kilogramm ist das eMountain deutlich schwerer als eUrban oder eGravel. Dafür bietet es mehr Motorleistung, einen größeren Akku, eine 100-mm-Federgabel und eine auf anspruchsvollere Strecken ausgelegte Ausstattung.
Wie entsteht der Esel-Holzverbundrahmen?
Die Rahmen bestehen nicht aus einem einzelnen, massiv zugeschnittenen Holzstück. esel verwendet eine mehrschichtige Verbundkonstruktion. Im Inneren sitzt ein leichter Birkenkern, während außen unter anderem Esche und Nuss eingesetzt werden. Das verwendete Holz stammt nach Herstellerangaben aus PEFC-zertifizierter Forstwirtschaft.
Die einzelnen Schichten werden laminiert, gepresst und anschließend präzise in Form gebracht. Dabei verbindet esel klassische Holzverarbeitung mit CAD-Konstruktion und CNC-Technik. Der finale Aufbau der Fahrräder erfolgt in Traun in Oberösterreich. Bevor ein Bike ausgeliefert wird, wird es nach Angaben des Unternehmens Probe gefahren.
Die Hollow-Tec-Bauweise sorgt dafür, dass der Rahmen innen hohl bleibt. Dadurch lässt sich Gewicht einsparen. Gleichzeitig entstehen im Rahmen geschützte Räume für Kabel, Bowdenzüge und bei den elektrisch unterstützten Modellen auch für den Akku.
Welche Vorteile hat ein ein Holzrahmen bei den esel Rädern?
Der wichtigste technische Vorteil ist nach Angaben von esel die natürliche Vibrationsdämpfung. Holz kann kleine Schwingungen von Asphalt, Kopfsteinpflaster oder Schotter aufnehmen, bevor sie vollständig am Sattel und Lenker ankommen. Das soll besonders auf längeren Strecken für ein ruhigeres und weniger ermüdendes Fahrgefühl sorgen.
Gleichzeitig wird der Rahmen so konstruiert, dass er eine hohe Steifigkeit erreicht. Das Fahrrad soll beim Beschleunigen und Lenken präzise reagieren, ohne sich so hart anzufühlen wie manche besonders steifen Metall- oder Carbonrahmen.
Ein weiterer Unterschied ist die Optik. Da jede Holzmaserung anders verläuft, gleicht kein Rahmen vollständig dem nächsten. Selbst Fahrräder desselben Modells besitzen dadurch einen individuellen Charakter.
Holzverbundrahmen: Vorteile und Grenzen
- Natürliche Dämpfung kleiner Vibrationen
- Individuelle Maserung bei jedem Rahmen
- Nachwachsender Grundwerkstoff aus regionaler Forstwirtschaft
- Hohle Konstruktion für Kabel und integrierte Akkus
- Reparaturen am Rahmen sind grundsätzlich möglich
- Deutlich höhere Preise als bei vielen Serienrahmen aus Aluminium
- Begrenztere Händler- und Ersatzteilstruktur als bei großen Fahrradmarken
- Ein Holzverbundrahmen macht das gesamte E-Bike nicht automatisch vollständig kreislauffähig
- Strukturelle Schäden müssen von einem Fachbetrieb beurteilt werden
Ist ein Fahrradrahmen aus Holz wetterfest?
Ein moderner Holzrahmen darf nicht mit unbehandeltem Möbelholz verwechselt werden. esel schützt seine Rahmen mit einer mehrstufigen Beschichtung gegen Feuchtigkeit, Pilzbefall, UV-Strahlung und mechanische Beanspruchung.
Nach Angaben des Herstellers muss die Versiegelung während der normalen Lebensdauer des Fahrrads weder erneuert noch nachlackiert werden. Die Reinigung funktioniert ähnlich wie bei anderen E-Bikes: mit Wasser, einem milden Fahrradreiniger und ohne Hochdruckreiniger.
esel gewährt fünf Jahre Garantie auf seine Holzrahmen. Zusätzlich werden die Rahmen laut Unternehmen von einem unabhängigen Prüfinstitut auf die relevanten Fahrradnormen und ihre langfristige Belastbarkeit getestet.
Was bedeutet das Rebranding für bestehende My-Esel-Bikes?
Ein Fahrrad mit My-Esel-Schriftzug wird durch die Umbenennung nicht technisch überholt. Die bisherigen Modelle stammen weiterhin vom selben Unternehmen und basieren auf der gleichen Grundidee aus Holzverbundrahmen, österreichischer Fertigung und integrierter Technik.
Auf dem Gebrauchtmarkt werden deshalb künftig beide Namen parallel auftauchen. Ältere Modelle findest du unter My Esel, während neu produzierte Fahrräder und der aktuelle Markenauftritt den Namen esel verwenden. Bei der Suche nach Ersatzteilen, technischen Unterlagen oder einem gebrauchten Modell lohnt es sich, beide Schreibweisen auszuprobieren.
Auch manche Auszeichnungen und ältere Testberichte bleiben unter My Esel archiviert. Das gilt beispielsweise für den Eintrag des eUrban beim German Design Award 2026, obwohl das Modell inzwischen als eUrban Esel verkauft wird.
Neues esel oder refurbished E-Bike kaufen?
Mit Preisen von aktuell 4.490 Euro für das eUrban Basic und 5.490 Euro für das Performance-Modell bleibt esel klar im Premiumsegment. Dafür erhältst du ein vergleichsweise seltenes E-Bike, das sich beim Material, der Fertigung und der Optik deutlich von klassischen Serienmodellen unterscheidet.
Geht es dir vor allem um ein leichtes Urban E-Bike für den täglichen Einsatz, kann auch ein professionell refurbished Modell eine interessante Alternative sein. Bei Upway findest du geprüfte Urban E-Bikes verschiedener Marken, die technisch aufbereitet wurden und deutlich günstiger als ihr ursprünglicher Neupreis sein können.
Kann ich ein gebrauchtes My Esel bei Upway verkaufen?
Besitzt du bereits ein elektrisch unterstütztes My Esel oder esel und möchtest auf ein anderes Modell wechseln, kannst du das E-Bike bei Upway zur Bewertung einreichen. Nach Eingabe von Modell, Baujahr, Kilometerstand und Zustand erhältst du ein unverbindliches Angebot.
Wichtig ist besonders der Zustand des Holzverbundrahmens. E-Bikes mit Rissen oder anderen ernsthaften strukturellen Rahmenschäden kann Upway nicht ankaufen. Außerdem müssen unter anderem ein funktionierender Akku, das Ladegerät und die erforderlichen Schlüssel vorhanden sein.
Fazit: Kürzerer Name, breiteres Programm
Das neue eUrban ist das sichtbarste Zeichen für die nächste Phase. Mit einem Gewicht ab 16,5 Kilogramm, einem unauffälligen Nabenmotor und dem German Design Award 2026 soll es die Marke stärker im urbanen Premiumsegment etablieren.
Gleichzeitig zeigt das aktuelle Angebot, dass esel längst mehr als ein Hersteller ungewöhnlicher Holzfahrräder ist. Vom maßgefertigten Rennrad über leichte eGravel-Modelle bis zum 85-Nm-eMountain deckt das Programm sehr unterschiedliche Einsatzbereiche ab.
Das Rebranding erfindet My Esel deshalb nicht neu. Es macht deutlicher, wofür die Marke stehen möchte: natürliche Materialien, eigenständiges Design und Fahrräder, bei denen der Rahmen nicht nur die Technik trägt, sondern zum wichtigsten Teil des gesamten Konzepts wird.
Häufige Fragen zu esel und dem neuen eUrban
Warum wurde My Esel in esel umbenannt? A: Mit dem kürzeren Namen möchte sich die österreichische Marke klarer, fokussierter und international verständlicher positionieren. Holzverbundrahmen, Fertigung in Österreich und die grundlegende Produktphilosophie bleiben trotz des neuen Markenauftritts bestehen. Q: Was bedeutet der neue Claim "Ride Your Nature"? A: Der Claim verbindet den persönlichen Fahrstil, die natürliche Umgebung und das Material des Fahrrads. esel möchte damit ausdrücken, dass ein Bike zur fahrenden Person und zu ihrem jeweiligen Einsatz passen soll. Q: Was ist neu am eUrban Esel? A: Das eUrban ist ein leichtes, sportlich ausgerichtetes Urban E-Bike mit Holzverbundrahmen, integriertem Akku und einem 42 Nm starken Hinterradnabenmotor. Es wird als Basic- und Performance-Version angeboten und wurde mit dem German Design Award 2026 ausgezeichnet. Q: Wie viel kostet das eUrban Esel? A: Zum Zeitpunkt unserer Recherche kostet das eUrban Basic auf der offiziellen Herstellerseite 4.490 Euro. Für das leichtere Performance-Modell mit Carbonlaufrädern werden 5.490 Euro aufgerufen. Q: Wie schwer ist das neue eUrban? A: Das eUrban Basic wiegt laut Hersteller ab 18,5 Kilogramm. Die Performance-Version kommt durch Carbonlaufräder und weitere leichtere Komponenten auf ein Gewicht ab 16,5 Kilogramm. Q: Ist der Holzrahmen eines esel E-Bikes wetterfest? A: Ja. Der Holzverbundrahmen wird durch eine mehrschichtige Beschichtung gegen Feuchtigkeit, UV-Strahlung und andere Witterungseinflüsse geschützt. Laut Hersteller muss die Versiegelung während der normalen Lebensdauer nicht erneuert werden. Q: Gehören ältere My-Esel-Bikes weiterhin zur gleichen Marke? A: Ja. esel ist der neue Markenname des bisherigen Unternehmens My Esel. Ältere Fahrräder behalten ihren ursprünglichen Schriftzug und werden auf dem Gebrauchtmarkt weiterhin häufig unter dem Namen My Esel angeboten. Q: Kann ich ein My Esel oder esel E-Bike bei Upway verkaufen? A: Du kannst dein gebrauchtes My Esel oder esel E-Bike online bei Upway zur Bewertung einreichen. Voraussetzung für einen Ankauf ist unter anderem, dass kein ernsthafter Rahmenschaden vorliegt und ein funktionsfähiger Akku, das Ladegerät sowie die erforderlichen Schlüssel vorhanden sind.
