Cube bietet über 350 verschiedene Bike-Modelle an, darunter eine große Auswahl an E-Bikes für alle Einsatzzwecke: von City-E-Bikes über Trekking-E-Bikes bis hin zu E-Mountainbikes. Was macht Cube E-Bikes besonders?

Bosch-Motoren als Standard: Cube setzt konsequent auf Bosch-Antriebe - einen der renommiertesten Hersteller für E-Bike-Systeme weltweit. Egal ob Bosch Performance Line, Performance Line CX, Performance Line SX oder der neue Bosch Performance PX: Cube verbaut ausschließlich bewährte, zuverlässige Motoren, die einen exzellenten Service und eine hervorragende Ersatzteilversorgung bieten.

Deutsches Engineering: Cube entwickelt und designt seine Rahmen in Waldershof. Die Nähe zum Fichtelgebirge mit seinen Singletrails, Forstwegen und wenig befahrenen Straßen bietet ideale Testbedingungen. Was hier funktioniert, funktioniert überall.

Produktion in Deutschland: Anders als viele Konkurrenten lässt Cube seine E-Bikes nicht komplett in Asien fertigen, sondern montiert sie am Heimatstandort. Die Rahmen werden zwar in Asien gefertigt (wie bei allen großen Herstellern), aber die Endmontage erfolgt in Waldershof. Dort arbeiten über 600 Mitarbeiter in zwei Schichten und bauen täglich bis zu 4.500 Räder. Diese Bikes werden dann entweder direkt an Händler verschickt oder im hochmodernen Logistikzentrum gelagert.

Preis-Leistungs-Verhältnis: Cube steht nicht für das billigste E-Bike auf dem Markt - aber auch nicht für Premiumpreise internationaler Konzernmarken. Die Stärke liegt genau dazwischen: echte Qualität, die jahrelang hält, zu Preisen, die realistisch und fair sind. Ein Cube E-Bike mit vergleichbarer Ausstattung kostet oft 20 bis 30 Prozent weniger als ein ähnliches Modell von Specialized, Trek oder Canyon.

Breites Sortiment: Cube deckt mit seinen E-Bikes alle Einsatzbereiche ab. Vom günstigen Einstiegs-E-Bike für 2.300 Euro bis zum High-End-E-MTB für über 10.000 Euro, vom kompakten Faltrad bis zum Lasten-E-Bike - Cube hat für jeden Bedarf das passende Modell.

Testsiege und Auszeichnungen: In den letzten Jahren hat Cube zahlreiche Testsiege eingefahren, unter anderem bei Stiftung Warentest, bike-Magazin und E-Bike-Test. Die Strategie von Cube - unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis kombiniert mit bewährter Technik - zahlt sich aus.

Kathmandu Hybrid: Der Trekking-Bestseller für Weltenbummler
Das Kathmandu Hybrid ist seit 2017 ein Klassiker im Cube-Portfolio und gehört zu den meistverkauften Trekking-E-Bikes Deutschlands. Der Name ist Programm: So wie die nepalesische Hauptstadt Abenteuerlustige anzieht, zieht das Kathmandu Hybrid Radreisende, Pendler und alle an, die ein vielseitiges E-Bike für den Alltag und Wochenendausflüge suchen. Die Erfolgsgeschichte begann 2017 mit dem ersten Modell - damals noch mit externem Akku, wenig Federweg und schmalen Reifen. Seit 2020/2021 orientiert sich das Kathmandu Hybrid zunehmend an Mountainbikes und hat sich zum "SUV unter den E-Bikes" entwickelt. Breitere Reifen (bis 60 Millimeter), mehr Federweg (bis 100 Millimeter vorne) und eine robustere Konstruktion ermöglichen auch Abstecher auf unbefestigten Wegen.

Für 2026 hat Cube eine große Neuheit vorgestellt: das Kathmandu Hybrid ONE11, ein vollgefedertes Trekking-E-Bike mit 100 Millimetern Federweg vorne und hinten. Dieses Modell schließt die Lücke zwischen dem klassischen Hardtail-Kathmandu und dem sportlicheren Stereo Hybrid und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die maximalen Komfort auf langen Touren wollen.

Der Rahmen des ONE11 besteht vorne aus Carbon, hinten aus Aluminium (HPC-Hybrid-Konstruktion) und wiegt deutlich weniger als ein reiner Aluminium-Rahmen. Der integrierte Gepäckträger ist Teil der Rahmenkonstruktion und trägt bis zu 15 Kilogramm. Die ACID-Lichtanlage ist vollständig integriert, ebenso wie Schutzbleche und Seitenständer.
Angetrieben wird das Kathmandu Hybrid ONE11 vom neuen Bosch Performance CX Motor, der serienmäßig 85 Newtonmeter liefert und per kostenlosem Software-Update auf 100 Newtonmeter aufgerüstet werden kann.

Das ist enorm viel Power - mehr als ausreichend für steile Anstiege mit Gepäck. Kombiniert wird der Motor mit einem 800-Wh-Akku, der Reichweiten von 70 bis 120 Kilometern ermöglicht.

Es gibt zwei Ausstattungsvarianten: Die Pro-Version kostet 4.199 Euro und kommt mit einer
Suntour-Federung, mechanischer Shimano 11-fach-Schaltung und Shimano MT420 Vierkolben-Bremsen. Die SLT-Version kostet 5.999 Euro und bietet Fox-Federung (Fox 34 AWL Gabel, Fox Float Performance Dämpfer), elektronische Shimano XT Di2-Schaltung, Bosch ABS-System und Magura Gustav Pro Bremsen.

Das Gewicht des SLT-Modells in der Carbon-Variante (Kathmandu Hybrid C:62 SLT) liegt unter 17 Kilogramm, ein echter Benchmark im Trekking-Segment. Damit ist es leichter als die meisten Hardtail-Trekking-E-Bikes und fährt sich entsprechend agil.

Neben dem ONE11 gibt es weiterhin die klassischen Hardtail-Kathmandu-Modelle: Kathmandu Hybrid ONE 800 (3.999 Euro), Pro 800 (4.299 Euro) und EXC 800 (4.699 Euro). Alle drei haben einen Bosch CX Motor mit 100 Nm und einen 800-Wh-Akku, unterscheiden sich aber in der Ausstattung (Schaltung, Federung, Bremsen).
 

Verfügbare Rahmenformen: Diamant (klassischer Herrenrahmen), Trapez (abgesenktes Oberrohr) und Easy Entry (Tiefeinsteiger)
Preis: Ab 3.999 Euro (Kathmandu Hybrid ONE 800) bis 5.999 Euro (Kathmandu Hybrid ONE11 SLT)
Stärken: Vielseitigkeit, hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, großer Akku, robuste Konstruktion, vollgefederte Option verfügbar
Schwächen: Relativ hohes Gewicht bei Alu-Hardtails (ca. 26-28 kg), manchmal zu viel Bike für reine Stadt-Nutzung
Für wen: Pendler, Radreisende, Abenteurer, alle, die ein zuverlässiges Trekking-E-Bike für Alltag und Touren suchen.

Stereo Hybrid: Das vielseitige Trail-E-MTB
Das Stereo Hybrid ist Cubes Trail-E-MTB-Flaggschiff und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vollgefedertes E-Mountainbike für anspruchsvolle Trails suchen. Die Serie gibt es in verschiedenen Federwegs-Varianten: 140 mm, 160 mm und 177 mm.
Das Stereo Hybrid 140 ist das vielseitigste Modell und eignet sich sowohl für Touren als auch für technische Trails. Es kombiniert 140 Millimeter Federweg vorne und hinten mit einer modernen Geometrie (66 Grad Lenkwinkel) und einem Bosch Performance Line CX Motor mit 85/100 Newtonmeter. Der 750-Wh-Akku (in höheren Modellen 800 Wh) ermöglicht Reichweiten von 60 bis 100 Kilometern. Die Ausstattung reicht vom Stereo Hybrid 140 Race (4.599 Euro) mit Shimano Deore-Komponenten bis zum Stereo Hybrid 140 SLT (7.999 Euro) mit Fox Factory-Federung, Shimano XT-Schaltung und hochwertigen Laufrädern.

Das Stereo Hybrid ONE22 ist eine SUV-Variante mit besonders komfortabler Geometrie und vollständiger Ausstattung (Licht, Schutzbleche, Gepäckträger). Es richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein MTB für den Alltag und gelegentliche Trail-Ausflüge suchen.
Für 2026 hat Cube bei allen Stereo-Modellen "carefully considered component tweaks" vorgenommen, wie es offiziell heißt - also durchdachte Verbesserungen an der Ausstattung, ohne das bewährte Konzept grundlegend zu verändern.

Verfügbare Rahmengrößen: XS, S, M, L, XL (XS passt ab ca. 152 cm)
Preis: Ab 4.599 Euro (Stereo Hybrid 140 Race) bis über 10.000 Euro (Stereo Hybrid 177 Topmodelle)
Stärken: Vielseitigkeit, bewährte Technik, sehr gute XS-Verfügbarkeit, kraftvoller Motor, großer Akku
Schwächen: Relativ hohes Gewicht (23-26 kg), für XC-Puristen zu schwer
Für wen: Trail-Fahrerinnen und -Fahrer, die ein vielseitiges E-MTB für Touren und technische Trails suchen.